氣體密度測量原理:
溫度,壓力和
氣體體積之間的關系由下式給出:
PV=nZRT
其中P是覺對壓力,V是體積,n是摩爾數(shù)。Z是壓縮系數(shù),R0是通用氣體常數(shù),T是覺對溫度。
當假定比熱僅與溫度有關時,該氣體被稱為理想的。如果氣體的理想相對密度RD定義為氣體的分子量與空氣的分子量之比,那么
因此,來自密度傳感器的信號提供了采樣氣體的分子量或比重的指示。
密度傳感器:
測量較低的氣體密度需要更敏感的元素。通過使用在環(huán)向或徑向模式下共振的薄壁圓柱體,上圖所示的覺對壓力變送器氣體密度傳感器完成了這項任務。
振動的#大振幅發(fā)生在氣缸中間每端的節(jié)點處,因此在一端夾緊自由節(jié)點-形成環(huán)在另一端。
工作:
將氣缸浸入要測量其密度的氣體中,因此不會因氣體壓力而受到應力。與氣缸接觸的氣體振蕩并有效地增加振動系統(tǒng)的質(zhì)量,從而降低其共振頻率。
通過將驅(qū)動器和拾取線圈放置在氣缸內(nèi)并將它們連接到維護放大器來電磁保持振蕩
通過用具有低溫膨脹系數(shù)的材料制造圓筒,可以獲得低溫系數(shù)。根據(jù)所需的密度范圍,氣缸壁厚度在0.05至0.15毫米之間變化,相應的密度范圍在0至60千克/立方米和40至400千克/立方米之間變化。