1  概述

中海石油寧波大榭石化有限公司三期餾分油項目自2016年6月份開工至今，Honeywell各型號的變送器出現(xiàn)了多次故障，故障率達到15%。故障現(xiàn)象多為為現(xiàn)場變送器表頭顯示“bad”，變送器輸出電流信號跑#大或#小值。亦因此造成不同裝置不同調節(jié)回路故障，導致相應的調節(jié)閥突然打開或關閉，引起多起裝置異常波動事件；另在個別裝置聯(lián)鎖回路中引起聯(lián)鎖停車，甚至還因此造成過苯乙烯裝置全面停車，給公司造成了較大的經(jīng)濟損失。

 

2  典型故障案例

案例一：2018年8月6日20時57分重整裝置液化石油氣至T202流量0211-FT-21602 差壓變送器故障，輸出信號跑#大值，閥門0211-FV-21602自動全關。對裝置平穩(wěn)運行造成了一定影響。

 

原因分析：中控ECS700系列DCS控制系統(tǒng)模擬量輸入卡（AI）接收4~20mA標準電流信號。組態(tài)時允許對每個模擬量輸入通道設置擴展量程上、下限百分量。系統(tǒng)出廠默認設定值為±10%，即2.4~21.6mA。故障處理模式設置為保持（保持故障前輸入值）。

 

當DCS 系統(tǒng)檢測回路的電流信號超過擴展量程上限、下限時，即電流值超過2.4~21.6mA范圍內(nèi)，該信號在DCS畫面顯示ERR故障報警，同時保持故障前正常的數(shù)值，數(shù)值顏色為紅色。若參與控制回路，當輸入信號故障時，處于自動模式下的控制回路將自動切到手動模式，閥門手操控制。

 

由上圖可知，液化石油氣至T202流量調節(jié)閥0211-FIC-21602.MV閥位全關時間為20：37：47，此時控制回路的輸入值0211-FIC-21602.PV為49.133t/h（流量計量程為0~45t/h），對應回路電流值為21.469mA，在2.4~21.6mA范圍內(nèi)，故系統(tǒng)認為該信號正常，未產(chǎn)生ERR報錯。而此時回路0211-FIC-21602處于自動模式，流量值突然增大，在PID調節(jié)器的作用下，從而導致調節(jié)閥0211-FIC-21602.MV自動全關。從以上案例反應了系統(tǒng)默認的2.4~21.6mA范圍設置過寬。

 

案例二：2018年8月8日21：27時，由于反應器蒸汽至F301B室壓力變送器0263-PT-30307故障導致苯乙烯裝置聯(lián)鎖停車，C301機組停機，在準備恢復生產(chǎn)的過程中，C301機組因聚合造成盤不動車，無法開機恢復生產(chǎn)，儀表專業(yè)配合機械專業(yè)，對0263-C-301機組的螺桿壓縮機進行開蓋搶修，造成苯乙烯裝置停產(chǎn)6天，給公司造成嚴重的經(jīng)濟損失。

 

原因分析：該聯(lián)鎖回路中，變送器為“一取一”聯(lián)鎖，變送器故障輸出#大達到聯(lián)鎖條件，導致裝置全面停車。

 

3  解決方案

（1）通過調整DCS上擴展量程上、下限百分量降低控制回路閥門的誤動作概率：為及時發(fā)現(xiàn)變送器故障，避免閥門誤動作影響工藝生產(chǎn)，對參與控制的模擬量輸入點調整DCS擴展量程上、下限百分量。由原默認的±10%調整為±3%，即回路檢測電流范圍2.4~21.6mA調整為3.6~20.5mA。當現(xiàn)場變送器故障時，能快速及時地檢測到故障信號，使信號保持當前有效值，并使處于自動狀態(tài)的控制回路切到手動模式，以此達到降低閥門誤動作概率。

（2）通過梳理，對全廠聯(lián)鎖回路變送器條件設的為“大于”還是“小于”聯(lián)鎖值，通過設置變送器故障時輸出#大、#小的設置避免變送器故障時輸出達到聯(lián)鎖值導致誤聯(lián)鎖。由圖1可知：聯(lián)鎖條件設為“大于”某設定值時，設置變送器故障時輸出#小值；聯(lián)鎖條件設為“小于”某設定值時，設置變送器故障時輸出#大值。設置方法為：先將變送器前蓋和顯示屏打開，再進行“故障輸出”和“寫保護”設置，完成后重啟變送器設置生效。

 

說明：上排跳針可在“1、2”或“2、3”兩個狀態(tài)進行改變，跳線位置在“1、2”位置時變送器故障輸出#大（UP），在“2、3”位置時變送器故障輸出#�。―OWN）。下排跳針在“1、2”位置時變送器不被寫保護（OFF），在“2、3”位置時變送器被寫保護（ON）。

 

4  結束語

通過以上兩項措施，基本可以基本確保Honeywell變送器發(fā)生故障時，避免誤聯(lián)鎖引起裝置誤停車和閥門誤動作而引起不必要的生產(chǎn)波動和經(jīng)濟損失。